马斯克荣登世界首富，有人不明白了，明明是比亚迪最大的竞争对手，为什么还要引入？

还有苹果，明明是华为最大的对手，为什么还允许在中国市场存在？

特斯拉是一家汽车组装加工厂，除核心技术和主要生产线之外，大部分原材料和零部件由其他供货商供应。以国产特斯拉为例，以下为主要供货商信息：

1、中国联通

参与充电网络的建设，如特斯拉汽车网络的运营商就是中国联通。中国联通总部位于北京市西城区，成立于2009年。它与中国电信、中国移动作为中国内地的三大运营商，基本家喻户晓。连续多年入选世界500强企业，在2019年的营业额达到2644亿元。

2、宁德时代

目前宁德时代和LG化学主要是向国产特斯拉Model 3和Model Y供应电池，其中宁德时代装机量占比达70%，而LG化学则有30%。

3、均胜电子

均胜电子是中国优秀的成长型汽车零部件供应商之一，企业产品包括传感器、电池管理系统、电子控制单元等，在中国和德国都设有生产基地，主要为特斯拉提供传感器原件、人车交互原件、自动驾驶系统电子控制单元等。

4、旭升股份

旭升股份是特斯拉的一级供应商，而特斯拉也是旭升股份的第一大客户，公司主要的业务是汽车模具以及配件的研发制造，从2013年开始就为特斯拉提供变速箱箱体、电机驱动模块以及电池组保护壳。

5、三花智控

三花智控是一家从事制冷空调控制元器件制造的公司，目前所涉及的领域包括制冷空调控制元器件、汽车零部件、房地产，特斯拉的空调系统总成以及电池热管理系统组件就是来自三花智控。

以上呢，仅仅列举了部分给特斯拉供货的中国企业，其他部分由于时间关系，不再一一列举！上述这种行为称之为代工，有个洋气的英文缩写：OEM，是指一家厂商根据另一家厂商的要求为其生产产品，有时也称贴牌生产。实际上，OEM就是委托生产，即替拥有强势品牌的企业做加工。

之所以引进特斯拉，除了能拉动就业，促进经济发展之外，最主要的原因：

1、这些企业提供了快速和尽早进入全球行业产业链的机会，起步容易，投入小、见效快，承担风险小；

2、有利于学习先进的管理方法和生产技术；

3、企业选择OEM能为企业未来的强大积累资金和市场经验，为企业的长远发展积蓄力量，奠定基础；

4、最关键的，企业下发展过程中，可以不断调试和创新，为以后发展全价值链奠定了基础。

除电动能源车以外，还有手机产业链，我们知道中国的手机产业经历了以下几个阶段：

第一阶段（1983-20世纪末）——替国外品牌代加工阶段

三大巨无霸：摩托罗拉、诺基亚、爱立信

第二阶段（1999年前后）试水自主研发期

代表品牌：波导、熊猫、科健

第三阶段（2000年-2007年）山寨的崛起和迅速没落

代表品牌：天语、金立

第四阶段（2007年-2010年）——智能手机萌芽期

代表品牌：ipone、魅族

第五阶段：（2010年-至今）——国产机崛起期

国产手机能更新迭代，走出国门，得益于发展最初期的代加工，为以后的创新、打造自主品牌创造了机会，缩短了自我试错历程!

很多行业的崛起都源于代加工，包括现在正在崛起的越南、印度，可能会变成下一个世界工厂！

随着代加工的发展，各行业各代加工工厂逐渐走上了创立自主品牌的时代！我们称之为OBM！即自有品牌制造，包括从产品研发与设计、制造到营销、渠道建设和售后服务四个完整环节的自主品牌制造。

正因为拥有了完整的价值链，能最直接的接触客户，从多渠道获得客户数据，比如从直播间无畅通的知道客户的喜好，困惑和最直接痛点，能在第一时间以最快速度解决，以此争取到更多的市场份额！

正因为可以面对面获取客户信息，降低了企业运营和营销成本，企业可以低更低的价格，更高的性价比占领客户心智！这就是常说的代加工工厂有多卷！疫情影响的市场不景气，国际金融高通胀，内卷已经从网络流行语变成了大众的口头禅！希望疫情早日过去，重塑繁荣经济！